Taiwan 3

27 november 2015
 
We hadden de afgelopen dagen ons best gedaan om de omgeving van Kenting tot ons te nemen en het was tijd om verder te reizen. Vandaag gaan we naar Liuqiu Island (of Turtle Island) en daarvoor willen we de bus van 09:50 uur pakken. We ontbijten voor de laatste keer bij Cozy en gaan dan nog even bij 7-Eleven langs voor een bakkie koffie.
 
Donggang
De bus is behoorlijk op tijd en via Fangliao reizen we in anderhalf uur naar Donggang waar de veerboot naar het koraaleiland vertrekt. Het is vanaf het busstation in Donggang nog een kwartiertje lopen naar de pier, maar eerst drinken we wat bij de naastgelegen Mac.
Wanneer we bij de pier aankomen kopen we de boottickets en we blijken goed op tijd te zijn voor de veerboot van 12:35 uur. We mogen gelijk aan boord en we zijn niet de enigen die met deze boot de oversteek van 20 minuten maken. Als de boot zich rond 12:40 uur losmaakt van de pier is de boot afgeladen vol.
Das Boot
De zee is vlak, dus geen Koreaanse taferelen dit keer en voor we het weten zijn we al in de haven van Baisha. We gaan van boord, maar hebben geen idee waar onze B&B is en hoe daar te komen. Er rijden nl. geen taxi's op dit eiland. Gelukkig is er een kleine info-shop en de mevrouw achter de balie is zo vriendelijk om even de eigenaar van Su Beautiful te bellen. Hij laat weten er gelijk aan te komen, dus dat probleem is ook weer opgelost. Slechts enkele minuten later komt hij er al aan rijden en zijn we op weg naar ons onderkomen. Dit blijkt uiteindelijk maar twee minuten rijden te zijn vanaf de haven, dus de mevrouw van de info-shop had ons ook even kunnen vertellen waar we heen moesten lopen.
 
De B&B heeft een soort all-inclusive formule; alle eten en drinken is gratis, tot aan de blikjes Heineken in de mini-bar toe. De vrouw des huizes probeert ons gelijk al een scooter aan te smeren, terwijl wij nog denken een fiets te gaan huren. Zij moet hier smakelijk om lachen. Later zien we waarom. Het hele eiland is bezaaid met scooters en dat terwijl het eiland maar 5km lang is! Zoveel scooters hebben wij nog nooit bij elkaar gezien. Iedereen doet hier alles op de scooter; het liefst zouden ze er ook mee naar de wc gaan.
 
Baisha Harbour
Met gebruik van een vertaal-app lukt het ons om contact te leggen met een duikschool op het eiland. De eigenaar stelt voor om over een uurtje even langs te komen bij onze B&B om onze plannen te bespreken. Wij hebben onze spullen inmiddels op de kamer gegooid, en besluiten om alvast wat van eiland te verkennen. We lopen terug naar de haven en stellen vast dat het heel rustig is; zo verschrikkelijk anders dan in Kenting. Er zijn in ieder geval veel meer scooters dan mensen op het eiland. We wandelen via de hoofdstraat terug naar onze B&B en gaan op de schommelbank in de tuin zitten, in afwachting van de eigenaar van de duikschool.
We zijn gezellig met de eigenaar van de B&B aan het 'praten' via de vertaal-app als Cris van de duikschool arriveert. Hij vraagt wat onze bedoeling is, of we een cursus willen volgen. We laten hem weten dat we erg ervaren duikers zijn (....) en dat we gewoon met de schildpadden willen spelen. Het maakt ons niet uit of het zaterdag of zondag is. Cris vertelt dat hij momenteel erg veel studenten heeft, maar morgen moet wel kunnen. Hij komt ons rond 09:30 uur ophalen en wij scheuren dan op de scooter achter hem aan.
 
We gaan nogmaals terug naar Baisha, maar wandelen dit keer door naar de belangrijkste bezienswaardigheid op het eiland: de Vase Rock. Zelfs daar is het rustig; niet meer dan een handvol toeristen te zien bij dit stuk koraal dat op de meeste plaatjes omgeven is door toeristen. Het zal wel laagseizoen zijn. Na deze sneak preview van het eiland is het tijd om eens goed gebruik te maken van onze all-inclusive faciliteiten. We trekken een blikkie bier en een een flesje frisdrank open en gaan op het balkon een boekie lezen.

Haute Cuisine
's-Avond eten we gezellig in een restaurant aan de haven, bij de sfeervolle verlichting van wat spaarlampen. We zijn de enige gasten in het 'restaurant' en de rust wordt alleen verstoord door opa die de kinderen naar een tekenfilm laat kijken. Jammer dat ze die tv niet in een woonkamer hebben staan. Zowel opa als de kinderen raken nl. nogal geemotioneerd van de film en sturen iets te veel lawaai de zaak in. Even later zien we dat de familie ook gaat eten. De kokkin is ineens huismoeder en dekt de tafel. Eerst een paar kranten als tafelkleed en dan kliekjes uit de keuken. Het eten dat wij voorgeschoteld hebben gekregen smaakte overigens opperbest en incl. drank waren we nog geen 8 euro kwijt.
 
28 november 2015

Kleed goed af
Vandaag ook weer een boeiende combinatie bij het ontbijt: maissoepje met reepjes ei, gebakken kipfilet, gebakken ei, wat toast en een bananensmoothie. Na dit voedzame ontbijt was het wachten op Cris die ons rond 09:30 uur zou langs halen om te gaan duiken. Wij hadden inmiddels een scooter geregeld bij onze B&B eigenaar zodat we achter hem aan konden rijden.
Wanneer we bij de duikschool aankomen zien we dat er een aantal Taiwanezen aan het blokken is voor hun duikopleiding en een aantal anderen krijgt een korte instructie omdat ze vanochtend een proefduik maken. Met die laatste groep gaan wij op pad. We passen de duikuitrusting en leggen die in een klein vrachtwagentje.

Aerodynamisch
Wij gaan dit keer niet mee met de vrachtwagen, maar in onze wetsuit op de scooter er achteraan. Het is een vijftal minuten rijden naar de haven van Dafu en het baaitje waar we onze duik starten ligt er naast. Cris geeft aan dat hij in het begin wat bijstand moet verlenen aan de proefduikers, dus dan moeten we zelf maar even rond kijken.
Het zicht is hier veel beter dan bij Kenting, zelfs op de zandbodem waar we het water ingaan. We volgen de capriolen van de proefduikers, maar we lachen niet want we hebben het zelf ook ooit moeten leren. Ook het onderwaterleven ziet er hier veel beter uit dan bij onze vorige duik; kleurrijke zachte koralen, mooie harde koralen en een redelijke hoeveelheid kleine vis.
Na een kwartier zien we dat de proefduikers weer richting de kant zwemmen. Wij volgen ze, zodat we straks met Cris de rest van de duik af kunnen maken. Als Cris de proefduikers weer boven water heeft afgeleverd, komt hij onze richting uit en gaan we op zoek naar waar we hier voor komen: schildpadden.

Ninja Turtles
Liuqui Island staat bekend om het grote aantal groene zeeschildpadden die rond dit eiland een veilige plek hebben omdat ze beschermd zijn. Het duurt niet lang voordat we onze eerste schildpad in het vizier krijgen. Het beest had een goed heenkomen gevonden onder een rots, maar dan heeft hij de pech dat wij langs komen. We nemen de tijd om het beest goed te bekijken en maken natuurlijk wat foto's. Na een paar minuten vindt de schildpad dat het tijd is geworden om een hap lucht te gaan nemen en komt hij onder de rots vandaan en stijgt op naar het wateroppervlak. Onze duik kon niet meer kapot.
We zwemmen wat verder en Cris wijst ons hier en daar nog wat klein spul aan tot hij opeens weer een schildpad ziet. We benaderen het beest voorzichtig en ook dit is een prachtexemplaar. Er blijkt er zelfs nog eentje naast te liggen. Drie schildpadden in een duik hebben wij nog niet eerder meegemaakt.
Hierna zwemmen ook wij terug richting de kant. We klauteren uit het water en gooien onze uitrusting in de vrachtwagen. We kletsen nog even na over de drie prachtige schildpadden en gaan dan in onze natte wetsuits op de scooter terug naar de duikschool.
Wij hadden een beetje gerekend op lunchgelegenheid bij de duikschool, maar helaas is er niets te krijgen. Als Cris vraagt hoe laat we de volgende duik willen maken, stellen we voor om snel weer het water in te gaan. Cris laat nog weten dat bij de volgende duik de proefduikers niet mee zullen gaan.

Even lachen vissie
Iets na 12:30 uur stappen we weer op onze scooter en rijden naar de baai voor onze volgende duik. Het verloopt dit keer allemaal wat soepeler en al snel gaan we onder water. Terwijl we nog over de zandbodem schuiven, hebben we onze eerste vangst al binnen; een zeepaardje wiegt heen en weer op de golfbeweging van het water. Dat is ook al een beestje dat wij niet vaak gezien hebben. We hangen daarna even stil bij prachtige, wuivende anemonen met daarin natuurlijk clownsvisjes die brutaal je camera aanvallen. Wanneer we verder zwemmen zien we opnieuw een schildpad liggen onder een overstekend stuk koraal. Het beestje ligt te slapen, dus we gaan hier snel weer weg. We spotten nog een kleine murene, een schorpioenvis wat garnalen en felgele trompetvis en dan ineens zien we opnieuw een schildpad liggen. Bovenop oranje gekleurd koraal is het een prachtig plaatje. Cris wil een foto maken van ons en de schildpad en we manouvreren zo voorzichtig mogelijk tot schuin achter de schildpad. Leuke familiefoto voor op de schoorsteenmantel.
Na bijna 50 minuten houden we het voor gezien en gaan we weer naar de kant. We gooien de spullen weer in de vrachtwagen en scheuren er op onze scooter achteraan. Bij de duikschool warmen we ons onder de douche en trekken wat droge kleren aan. We bedanken Cris en rijden weer terug naar onze B&B. Deze duiken waren hun geld meer dan waard.

Geld verbranden
We laten de scooter even staan en lopen de hoofdstraat in om wat te eten. We kunnen zien dat het weekend is. De straten zijn vol met dagjestoeristen op scooters, soms in grote groepen zodat we af en toe op een lange sliert scooters moeten wachten. Ook zien we mensen bezig met het verbranden van (nep) geld. Je moet wat om de goden het goed naar de zin te maken. Na de late lunch besluiten we op onze eigen scooter aan deze polonaise mee te gaan doen. We gaan opnieuw naar Vase Rock waar het dit keer wel vol staat met mensen. Er zijn vooral veel snorkelaars die rondom de rots proberen een schildpad te vinden. Als we naar het water kijken zien we een paar keer een schildpad aan de oppervlakte naar lucht happen.
 
Hierna rijden we met onze scooter over de westelijke rondweg naar het zuiden. Onderweg zijn verschillende bezienswaardigheden, maar daar nemen we morgen de tijd voor. Op het zuidelijk deel van het eiland is er een sunset-paviljon waar het enorm druk is wanneer wij daar langs rijden. De zonsondergang is vandaag helaas niet zo bijzonder. We vervolgen onze weg via de oostelijke rondweg en zien vanaf de scooter dat er morgen nog heel wat stopjes gemaakt moeten worden. Gelukkig is het maar een klein eilandje.
 
29 november 2015

Vase Rock
Vandaag is het dan tijd om Little Liuqiu Island boven water te verkennen. Het totale rondje met alle bezienswaardigheden is nog geen 15km, dus we hoeven ons niet te haasten. We beginnen opnieuw met een stevig ontbijt, waar de kipfilet van gisteren plaats heeft gemaakt voor een varkensribje.
We starten bij de Vase Rock. Deze paddestoel-achtige koraalrots hebben we inmiddels al een paar keer gezien, maar dit keer staat de rots er wel heel mooi bij in het morgenlicht. We begrijpen wel dat dit het meest gefotografeerde bezienswaardigheid van Liuqui is. Ook rond dit tijdstip wordt de Vase Rock al omgeven door snorkelaars die een schildpad hopen tegen te komen.
Lingshan tempel
De naast gelegen Lingshan tempel vereren we ook met een bezoekje. Hoewel er niet veel te doen is bij de tempel en bijbehorende pagode, zijn de versieringen wel weer erg mooi. Tempels in Taiwan zien er allemaal erg nieuw uit, dus ze ontberen een beetje het karakter dat je bij tempels in andere landen wel ziet en voelt, de detaillering van de versieringen is echter ongekend en maakt veel goed. Het zijn soms hele verhalen die uitgebeeld worden op het dak van een tempel.

Beauty Cave
Na de Vase Rock en de Lingshan tempel gaan we in zuid-westelijke richting naar de Beauty Cave. Geen idee waarom het de Beauty Cave heet. Het heeft ons in ieder geval geen opzienbarende schoonheid opgeleverd. De Beauty Cave bestaat uit een serie van koraalgrotten waar een pad doorheen slingert. Boven de grotten zijn uitkijk platforms aangelegd waar je een mooi uitzicht over zee hebt. Het is erg druk op het pad in de grotten. Niet zo vreemd want vandaag is het zondag en dat is de gelegenheid voor de Taiwanese dagjestoeristen om Little Liuqui te verkennen. Dit soort grotten lijkt heel erg op de grotten die wij in het Kenting Forest Recreation Area al hadden gezien, dus we gaan er in een redelijk tempo doorheen.
Wild Boar Trench
We springen weer op de scooter en na wat toeristenbussen te hebben ontweken gaan we richting de Wild Boar Trench. Dit labyrinth van koraalrotsen wordt overwoekerd door hangende boomwortels. Men zegt dat hier ooit wilde varkens hebben gezeten, maar of dat ook echt zo is geweest is niet duidelijk. Het is in ieder geval wel de lokatie waar de lokale bevolking aan het eind van de 2e wereldoorlog heeft geschuild tijdens een bommenregen van de Amerikanen. Deze koraalrotsen zien er heel anders uit dan eerdere koraalrotsen die we gezien hebben. Het is hier veel groener, met grote bomen waarvan de luchtwortels aan de koraalmuren geplakt lijken. Koraalmuren die begroeid zijn met varen en hele velden met planten met enorme bladeren. We slingeren wat door de koraalgangen en als we weer bij de uitgang zijn gekomen, maken we ons op voor het mooiste strand van het eiland Geban Bay.

Geban Bay
We manouvreren weer tussen de Taiwanese dagjesmensen door en rijden in zo'n 5 minuten naar het strand. De drukte is hier minder dan we verwacht hadden, maar het strand ook. Als dit het beste strand van het eiland is, kun je beter zeggen dat er geen strand-faciliteiten zijn. Het plekje is fantastisch, maar hier ga je niet op je handoekje liggen. We lopen er wat langs de waterlijn en kijken naar de snorkelaars die zo'n 10 meter uit de kust proberen een schildpad te vinden. Toch wel een belangrijke inkomstenbron, die schildpadden, maar gelukkig op een goede manier.
Black Dwarf Cave
Volgende stop is de Black Devil Cave of (volgens andere bordjes) de Black Dwarf Cave. Op deze plek zijn de Nederlanders in de VOC-tijd nog actief geweest, maar niet op een hele fraaie manier. Nadat de inheemse bevolking een paar Nederlandse zeelieden hadden vermoord, hebben ze als vergelding de halve bevolking uitgemoord. De ware VOC-mentaliteit...... Een plaquette herinnert hier nu nog aan. Het is erg druk bij deze grot en omdat het allemaal ergs smal is vormt zich al snel een lange rij. Wij besluiten deze grot maar te laten voor wat het is.
We vervolgen onze tocht en in de buur van Sunset Pavilion zetten we scooter nog een keer aan de kant om van de fantastische kustlijn te genieten. Het lijkt hier wel wat op de oostkust van Taiwan.

Houshi Fringing Reef
Na Sunset Pavilion gaan we door naar Houshi Fringing Reef. De kust heeft hier door erosie een hele bijzonder structuur gekregen. Het 'strand' bestaat koraal met allemaal lage puntige rotsen; zeker geen plek voor je handdoekje! Aan de waterrand lijkt deze laag koraal dan in de vorm van 'lange vingers' in zee te verdwijnen. Na deze bijzondere kuststrook rijden we naar de vuurtoren van het eiland. Met de vrolijke drukte bij de vuurtoren van Eluanbi nog vers in het geheugen, waren we erg benieuwd hoe het hier zou zijn. Nou, hier was dus helemaal niets. Een klein, dik vuurtorentje met een drietal Taiwanezen die er een foto van maakten. Hier hoefden we niet lang te blijven.
Dafu Harbour
Hierna is het tijd voor de lunch en dat doen we in het vissersdorpje Dafu. Niet ver van dit dorpje hebben we gisteren onze duiken gemaakt. We lopen eerst nog even door de vissershaven van Dafu, maar het is vandaag opnieuw behoorlijk warm, dus we zoeken snel wat verkoeling en versnapering bij de 7-Eleven.
Na deze sobere lunch bezoeken we de nabij gelegen Biyun Tempel. Dit is opnieuw zo'n tempel waar je er hier velen van ziet. Redelijk jong gebouw maar wel rijkelijk gedecoreerd. Hierna bezoeken we nog een tweetal plaatsen aan de oostkant van het eiland: Sunrise Pavilion en Lobster Cave. Behalve de specifieke kenmerken van deze plekken die uit naamgeving zijn op te maken, gaat het ook hier vooral om de kustlijn en die lijkt wel wat op de kustlijn bij Houshi Fringing Reef.

Na deze laatste stop zit onze Tour de Luiqui erop en stallen we de scooter weer bij onze B&B. Wat we eigenlijk al in de vorige dagen hadden vastgesteld is vandaag bevestigt; Little Luiqui Island is een fantastisch eilandje dat door z'n schoonheid veel groter lijkt dan de paar vierkante kilometers die het in werkelijkheid is.
Twists draaien
Na zo'n enerverende dag is het tijd voor een terrasje, maar helaas hebben ze dat niet op Little Luiqui. We kopen daarom eerst een zak van de lokale snack 'Twists', een soort verlengde wokkel die je in allerlei smaken kunt krijgen en die ter plekke, als een soort huisvlijt, gedraaid worden. De twists van Little Luiqui schijnen zelfs de beste van het land te zijn! Dan gaan we zitten op de houten bankjes bij cafe 'What's' en bestellen een paar koude biertjes. Na zo'n warme dag over het eiland gaat er niets boven een zak twists met een koud biertje!
 
 
30 november 2015
 
Bootje komt zo
We moesten Little Liuqui vandaag verlaten, als we tenminste de rest van Taiwan nog willen zien. Het was heerlijk op dit kleine koraaleiland; lekker weer door de zeewind, prachtige onderwaterwereld en een heel fijn hotel, of eigenlijk B&B. Aan alles komt een eind dus na opnieuw een uitgebreid ontbijt, gaan we op weg naar de haven. Het is maar 5 minuutjes lopen, dus dat is te doen met volle bepakking. We kopen twee kaartjes en gaan op een bankje zitten tot we aan boord kunnen. De boot voor de terugreis ziet er wat meer solide uit dan de boot waar we mee naar het eiland waren gekomen, maar misschien is het beeld vertekend door de enorme hoeveelheid passagiers dat mee moest op de heenreis.
We gaan er goed voor zitten, maar voordat de stoel goed warm is geworden zijn we alweer in Donggang. We verlaten het haventerrein, gaan op de grote weg rechtsaf en na een paar honderd meter zijn we weer bij de Mac waar we een paar dagen geleden aankwamen. Omdat we de boot van 09:00 uur hadden weten te halen, hoefden we ons niet te haasten. Een lekkere bak koffie was ons deel.
 
Als we de Mac uitlopen, staat bus 9117 bij het verkeerslicht te wachten. We weten nog van de busrit uit Kenting dat dit de bus naar Kaohsiung is, dus we beginnen maar vast te zwaaien om te voorkomen dat de chauffeur ons over het hoofd ziet. Hij zet de bus netjes voor onze neus stil en wij kopen een kaartje naar Kaohsiung. Het is slechts 18km naar Kaohsiung en na een half uurtje zijn we nog maar 4km van Central Kaohsiung verwijderd. Dat we er dan nog drie kwartier over doen om bij het busstation te komen valt dan wel tegen. We krijgen voor hetzelfde kaartje wel heel veel van Kaohsiung te zien.
We lopen naar de busmaatschappij die ons naar Foguanshan moet brengen, maar krijgen daar te horen dat de volgende bus pas om 12:55 uur gaat. Geen ramp, want dat geeft ons de tijd om alvast ons hotel voor morgen op te zoeken en ergens te lunchen. Voor beide opgaven slagen we met vlag en wimpel.
 
Busstation Kaohsiung
Om 12:45 uur zijn we weer terug bij het busstation en precies 10 minuten later staat de mini-bus die ons naar het kloostercomplex van Foguanshan moet brengen klaar om te vertrekken. Het is helaas een bus die veel extra lusjes maakt en minstens 87 keer stil staat om passagiers op te pikken. Voor de 40km naar het tempelcomplex met klooster en meditatiecentrum hebben we maar liefst 5 kwartier nodig.
Fo Guang Shan is een Chinees boeddhistische organisatie en een orde van de Mahayana traditie. De orde is opgericht door Meester Hsing Yun die bekend staat vanwege zijn eigen 'merk' van humanistisch boeddhisme. De orde heeft internationale bekendheid bereikt en start en leidt wereldwijd tempels en groepen. De hoofdzetel van Fo Guang Shan bevindt zich dus in Kaohsiung en is het grootste boeddhistische klooster in de Taiwan en wordt gezien als het centrum van boeddhisme in Taiwan.
We gaan eerst op zoek naar iemand die ons hier aan een slaapplaats kan helpen. We lopen naar een kamertje waar een aantal mensen aan het werk zijn en gelukkig is er iemand die Engels spreekt. Wat ze ons verteld willen we liever niet horen; er is geen enkele slaapplaats meer beschikbaar in het klooster. Er is de hele week een boeddhistische conferentie aan de gang en alle slaapplaatsen zijn vergeven aan de bezoekers van deze conferentie. Daar staan we dan met al onze spullen. Terug gaan naar Kaohsiung is geen optie want dan is de dag zo'n beetje voorbij. We besluiten onze grote rugzakken dus maar ergens neer te gooien en dan de rest van de dag 'gewoon' te gebruiken om het klooster te bezichtigen. We wilden graag in het klooster slapen omdat dit de enige mogelijkheid is om het ochtend-ritueel mee te maken dat al om 05:30 uur begint.
 
Great Compassion Shrine
We laten de teleurstelling achter ons en gaan richting het gezang dat we horen. Het blijkt bij de Great Compassion Shrine vandaan te komen. Meer dan honderd nonnen en monniken zijn luidkeels in gebed. We proberen zo onzichtbaar mogelijk wat mee te krijgen van deze indrukwekkende ceremonie. Veel gelovigen steken hier een wierookstokje aan en de donaties gaan grif in de daarvoorbestemde dozen. We spreken een vrouw uit Taipei die vertelt dat ze 5 nachten in dit complex doorbrengt vanwege de conferentie. Ze is duidelijk gelukkig en trots dat ze dit van dichtbij mag meemaken.
Main Shrine
Na een half uurtje gaan we verder op ontdekkingsreis door dit mega-complex en wederom worden we gelokt door het geluid van gebed of gezang. Het blijkt bij de Main Shrine vandaan te komen. Ook hier een tempel vol met nonnen en monniken die en masse hun gebedje doen. In de tempel staan 3 enorme boeddha's omgeven door zo'n 15.000 mini-boeddha's die allemaal in een nisje in de muur staan. Bovendien staat er in deze tempel een houten boeddha beeld waarvan het hoofd is gescheiden van de romp. Volgens de teksten op de muur is dit boeddhabeeld hier al duizend jaar geleden aangespoeld.
Boeddha uit de muur
We lopen verder over het tempelcomplex en kunnen de omvang van dit complex bijna niet bevatten. De tempels zijn in grote getale aanwezig en hebben een enorme omvang, het aantal boeddha's op het terrein is ontelbaar net als de nonnen en monniken en dan hebben we het Buddha Memorial Centre nog niet gezien. En we zouden de weg er naar toe bijna niet kunnen vinden. Gelukkig werden we geholpen door een non-in-opleiding die er samen met ons naartoe gaat.
 
Buddha Memorial Centre
Het Buddha Memorial Centre ligt 500m ten noorden van het tempelcomplex en je kunt er met een busje heen gebracht worden. De zon begint inmiddels al wat te zakken, dus we hebben wel enig haast om er te komen. We snellen door de grote 'aankomsthal' van dit monumentale centrum, waar zelfs een Starbucks gevestigd is en lopen over de brede weg naar het 50m hoge beeld van een zittende boeddha (zelfs 100m hoog incl. de basis waar het beeld op gebouwd is). Het heeft toch ook voordelen om hier zo laat te zijn. Overdag worden hier continue busladingen met toeristen gedumpt en nu valt het best mee. Slechts enkele tientallen andere toeristen zien we om ons heen.
Nog meer Boeddha's
Na een half uur rond deze mega-boeddha te hebben gelopen, gaan we weer terug naar het tempelcomplex. We hopen dat de tempels waar vanmiddag nog van alles te doen was, inmiddels leeg zijn zodat we ze van dichterbij kunnen bekijken. Dit geluk hebben we bij de Great Compassion Shrine en we gaan de tempel in om alles beter te bekijken. We wandelen daarna nog wat over het complex, maar rond 17:00 uur besluiten we maar terug te gaan naar Kaohsiung. Ook daar moeten we nog een slaapplek zien te regelen, want we waren uit gegaan van een overnachting in het klooster. De bus brengt ons naar het station van de Taiwanese HSL en van daar nemen we de metro naar het hotel waar we morgen zouden slapen. Na wat miscommunicatie en overleg met de baas kunnen we onze overnachting van morgen een dagje naar voren schuiven. Wij kunnen in ieder geval in een bed slapen vanavond.
 
01 december 2015

Transformer?
Omdat we niet in het klooster van Foguanshan hadden geslapen, was er meer tijd om Kaohsiung te verkennen. Een groot deel van Kaohsiung is niet veel bijzonders, maar wij hadden een paar plekken op het oog waar we de dag wel mee door zouden komen. Kaohsiung is Taiwan's 2e stad en een van de grootste containerhavens in de wereld. De stad heeft de afgelopen jaren een grote metamorfose ondergaan, van een vervuild industrieel centrum met 2 miljoen mensen naar een groene stad met parkjes, cafeetjes aan de waterkant, kunt gallerijen en museums. Die laatste dingen zijn wij voor gekomen.

Roestig!
Ons eerste doel werd het Pier 2 Art Centre. In een aantal vervallen loodsen nabij de haven hebben zich kunstgallerijtjes en winkels gevestigd. De buitenkant is hier en daar door kunstenaars goed onderhanden genomen met graffiti en leuke beelden staan langs de paden. Ook zijn er een aantal cafeetjes waar je alles langs je heen kunt laten gaan.
Nadat we kris-kras door dit gebied heen gelopen zijn, gaan we op weg naar de ferry die ons naar Cijan eiland moet brengen. Dit langgerekte eilandje ligt tussen Kaohsiung en de zee. Het is het oudste deel van de stad Kaohsiung en daar moeten we wel even wat tijd door kunnen brengen.

Skyline Kaohsiung
We moetsen dus eerst even de ferry-pier vinden en met een temperatuur die al weer heel dicht bij de dertig graden zat, viel dat niet mee. We probeerden zoveel mogelijk aan de schaduwkant van de weg te lopen.
De ferry-pier bleek maar een twintigtal minuten van de het Pier 2 Art Centre af te liggen dus dat viel mee. De ferry's gingen af en aan, dus lang hoefden we niet te wachten. Je goot nt$25 p.p. (€0,70) in een bak en je mag overvaren. Angst voor zeeziekte hoef je niet te hebben, want voordat je het kotszakje te pakken hebt, sta je al aan de overkant; de overtocht duurt nog geen 5 minuten.
Tianhou tempel
Op een steenworp van de ferry-pier staat de Tianhou tempel. Deze tempel is gebouwd in 1673 en daarmee de oudste uit Kaohsiung. Dit is even heel wat anders dan de meeste tempels die we tot nu toe gezien hebben. Verweerde verf en een laag roet van honderden jaren kaarsen branden. Foto's van partijleiders van voorheen, die misschien wel een bezoek hebben gebracht aan deze tempel. Bizarre, angstaanjagende poppen in de gebedsruimte. Er zijn vast heel veel verhalen te vertalen over wat zich hier allemaal heeft afgespeeld, maar......................die zijn allemaal in het Chinees en begrijpen wij toch niets van.
Viskraam
We vervolgen onze weg over het eiland en komen bij een enorme grote, maar vooral lelijke, kerk. Dat hadden we in Taiwan nog niet eerder gezien. De grijze kerktoren torent boven alle gebouwen op het eiland uit en daar zullen ze hier toch niet gelukkig van worden. Na de kerk lopen we over de vismarkt. Het ziet er allemaal fantastisch uit. De vis ligt netjes gesorteerd in bakken met ijsklontjes die glinsteren in het licht. Prachtig, maar het is voor ons nog te vroeg om al een visje te pakken. De vuurtoren laten we links liggen (of eigenlijk rechts). De laatste vuurtoren was al geen groot succes en voor deze moet je ook nog een behoorlijke pukkel op klimmen en dat wordt door de dokter afgeraden bij deze weersomstandigheden.

Lief poesje!
Na een uurtje gaan we weer op weg naar de ferry-pier en na nog even een bakkie koffie te hebben genomen bij de 7-Eleven, gooien we het muntje weer in de bak en steken het water weer over.
We lopen via de Fisherman's Warf naar de Love Pier. De Fisherman's Warf valt tegen; het is niet meer dan een grote souvenierwinkel waar de airco veel te hoog staat. Na de Fisherman's Warf stuiten we weer op allerlei straatkunst; van misvormde katten tot metershoge kunstobjecten van verroest metaal.
Love rivier
De Love Pier blijkt 'under construction', dus daar moeten we bij een volgend bezoekje aan Kaohsiung maar eens heen. De Love Pier is het laatste stukje van de Love rivier die door de stad stroomt. Nog niet zo lang geleden was het een open riool, maar inmiddels is het omgetoverd tot een sieraad voor de stad met mooie promenades en bankjes aan het water. Bij de Love Pier zou je dan gezellig bij een cafeetje of een restaurantje aan het water moeten kunnen zitten, maar nu dus even niet.
85 Sky Tower
Vanaf de Love rivier zien we de contouren van de 85 Sky Tower al zien, dus we besluiten er niet met de metro heen te gaan, maar te voet. De 85 Sky Tower is een van de meest iconische gebouwen van Kaohsiung. Het gebouw is 347,5m hoog en z'n typische 2-benige structuur is gebaseerd op het Chinese teken 'gāo' wat 'hoog' betekent. Het was het hoogste gebouw van 1997 tot 2003 toen de Taipei 101 gereed was. Beide gebouwen zijn overigens door dezelfde architect ontworpen.
 
Spring-Autumn Pavilion
Hierna springen we weer in de metro en gaan we naar de noordkant van de stad waar we de Lotus Pond willen zien. De Lotus vijver is een van de populairste attracties van Kaohsiung, maar omdatdeze vijver slechts 1,5 km lang en 500m breed is, een ideaal uitstapje voor toeristen met beperkte tijd. De vijver wordt omringd door een handvol prachtige monumenten, tempels en pagoda's en bij deze monumentjes staan beelden van draken, tijgers of roofvogels waar een gemiddelde eigenaar van een Chinees restaurant een moord voor zou doen. De meters hoge, fel gekleurde beelden zijn te kitsch voor woorden, maar al-met-al vermaken we ons hier opperbest.
Op naar Tainan
We lopen driekwart van het rondje rond de vijver en komen langs het Dragon-Tiger paviljoen, het Spring-Autumn paviljoen het Beiji Xuantian Shang Di paviljoen en de Tianfu tempel, waarna we terug lopen naar het metrostation. Wij hebben onze portie Kaohsiung wel gehad en gaan terug naar het hotel om onze bagage op te halen. We zijn om 16:30 uur weer bij het hotel dus kunnen dus met gemak de snelle trein van 17:00 uur naar Tainan halen.
 
02 december 2015
 
Toen we gisteren met de taxi van het treinstation naar ons hotel reden, schrokken we een beetje van de drukte die we onderweg zagen. We dachten dat Tainan een klein en vooral rustig, zelfs ingeslapen stadje zou zijn. Niets is minder waar: overal felle reclames, gekkenhuis in het verkeer en heel veel hoge kantoorgebouwen. Toen we vanochtend met de fietsjes van het hotel een rondje door de stad gingen maken, waren we de eerste honderden meters vooral bezig aan het drukke verkeer te wennen.
 
Gelukkig ging het toertje dat we uit de LP hadden gepikt over het algemeen via rustiger wegen, maar om bij de Confucius tempel te komen moesten we nog wel even een grote rotonde over met onze fietsjes. 'Go with the flow' is het beste advies en dat deden wij dan ook. Ongeschonden haalden we de Confucius tempel, waar we onze fietsjes parkeerden en op slot zetten.
Confucius tempel
Historisch Tainan is een stad van oude monumenten, heerlijk eten en vooral tempels. Er worden in Tainan meer goden aanbeden en meer festivals gehouden dan in een andere stad in Taiwan. Veel hiervan is het gevolg van de voormalige status als hoofdstad van het land. Tainan is meer dan 200 jaar de hoofdstad geweest.
De Confusius tempel is een mooi gebouw, maar er is helemaal niets te doen. De tempel lijkt er alleen nog te zijn voor toeristen want delen van de gebouwen op het terrein zijn in gebruik als museum. Confucius tempels staan bekend om het feit dat ze de rust, sierlijkheid en waardige schoonheid van de traditionele Chinese cultuur uitstralen en dat is hier goed gelukt, maar het is niet helemaal ons kopje thee, dus we houden het snel voor gezien. Doe ons maar een tempel waar de lokale bevolking z'n 'ding' nog doet.
 
Wufei tempel
De volgende stop in de route is de Great South Gate. De enige oude stadspoort waar ook nog een stuk van de verdedigingsmuur intact is. Je moet het gezien hebben, maar langer dan 5 minuten kun je je er niet vermaken. De volgende stop is de Wufei tempel die is opgericht ter ere van de 5 bijvrouwen van koning Ning Jin. Voordat Ning Jin zelfmoord pleegde omdat, na de overgave van Koxinga's kleinzoon, alle hoop voor de Ming dynastie was vervlogen, hingen de dames zichzelf op aan een dakbalk in het paleis. Mooi verhaal, maar de tempel en het omringende parkje zijn al net zo doods als de bijvrouwen en koning Ning Jin.
 
Leuke outfit
We vragen ons af of het nog wat gaat worden met het tochtje uit de LP, maar we hijsen onszelf weer op de fietsjes en rijden via de Wufei weg naar de Kaishan weg om zo Koxinga's Shrine te komen. Op de Wufei weg zien we dan ineens een tempeltje verscholen aan de linkerkant. Het is niet zo druk, maar de beelden in de tempel zijn wel heel bijzonder. De vrouw die toezicht houdt op de tempel wenkt ons en wijst naar de achterkant van de tempel. Wij lopen naar achteren en daar staat een tiental grote poppen die waarschijnlijk bij optochten of andere rituelen gebruikt worden. Ook de rest van dit tempeltje is de moeite waard met mooie beelden en prachtige versieringen.
Bwah Bwey
Wanneer we op de Kaishan weg rijden zien we ineens nog een klein tempeltje. We stoppen weer en zien al snel dat dit het type tempel is waar we echt warm voor lopen. Er gebeurt van alles; mensen zijn (nep)geld aan het verbranden als offer, steken wierookstokjes aan, doen 'bwah bwey' (gooien met maanvormige houten blokjes) om de beste werkwijze voor iets te bepalen en zeggen een gebedje op. Heel sfeervol allemaal.
Koxinga's Shrine
De volgende stop is dan Koxinga's Shrine. Koxinga is een Ming regeringsgetrouwe die er na 9 maanden vechten voor heeft gezorgd dat de Nederlanders Taiwan verlieten. Helaas heeft hij niet lang van dit succes kunnen genieten, want een half jaar later was hij dood. Koxinga's Shrine is ook vooral een museum, dus er gebeurt weinig op het terrein. De gebouwen zijn niet veel bijzonders en misschien is hoogtepunt wel de tuin om de gebouwen heen.
Van Koxinga's Shrine gaat het naar de tegenover gelegen Lady Linshui's tempel, dan de Dongyue tempel en iets verder de City God tempel. Allemaal bezienswaardigheden waarvoor we eigenlijk het slot niet op de fiets hadden hoeven doen, maar misschien worden we zo langzamerhad een beetje tempel-moe.
 
Altar of Heaven
De fietstoer brengt ons vervolgens naar een achteraf steegje waar de tempel met de mooie naam Altar of Heaven staat. Hier is het weer lekker druk, dus we parkeren onze fiets bij de zij-ingang en gaan snel naar binnen. Er worden net consultjes afgenomen waarbij gelovigen slechte geesten of anderszins ongewenste zaken laten verdrijven. De priester neemt geen halve maatregelen, want behalve het prevelen van onverstaanbare gebeden slaat hij af en toe met een zweep voor de gelovige, wat zo'n harde knal geeft dat de hele tempel opschrikt. Het is grappig dat een tempel die zo druk bezocht wordt, 300 jaar geleden is neergezet als een tijdelijke tempel.
Interessant!
Voorlaatste stop van onze fietstocht is bij de Chihkan Towers. Deze plek markeert de plek waar ooit Fort Provintia stond. Het fort is in handen geweest van vele heersers nadat de Nederlanders het in 1653 hadden gebouwd. Er zijn nog delen van muren te bezichtigen die destijds door de Nederlanders vakkundig zijn gemetseld. In 1661 heeft Koxinga dit fort veroverd op de Nederlanders, nog voordat hij de Nederlanders defintief versloeg. Het eerste van de twee torens is in 1875 gebouwd.
Datianhou Tempel
Aan de Yongfy weg vinden we dan onze laatste stop op deze toer: de Datianhou tempel. Deze matsu tempel heeft ooit gediend als paleis voor koning Ning Jin (die dooie van hierboven), de laatste koning van de Ming dynastie. Dit is een levendige tempel waar vooral goede zaken worden gedaan door de verkopers van tempel-prullaria, zoals nepgeld, wierookstokjes, chips, koekies en andere zaken die geofferd kunnen worden. We hebben inmiddels wel aardig in de gaten welke stappen worden doorlopen voordat er iets wordt geofferd, maar vinden het ongepast om dit als een vakantiestuntje uit te voeren.
 
Na dit culturele rondje door Tainan is het tijd voor een stevige lunch. Het is inmiddels 13:30 uur en we willen 's-middags nog even naar Anping, de plek waar de zee en stad ooit bij elkaar kwamen.
VOC
Anping is ook de plek waar de Nederlanders van de VOC het eerste fort bouwden in 1624, Fort Zeelandia, en het is ook de plek waar Koxinga de Nederlanders 38 jaar later versloeg. Het enige wat nu nog overeind staat van het oude fort zijn een tweetal buitenmuren. Er is een klein museum ingericht waar we even een kijkje nemen en we zien dat er heel veel Nederlandse inbreng is in het museum.
Na ons korte bezoekje aan Anping gaan we terug naar ons hotel en genieten daar van het gratis ijs, dat je de hele dag door kan eten.
 

Taiwan 2

21 november 2015
 
Het is altijd fijn als je iets leuks te melden hebt aan het begin van een nieuw hoofdstuk. Dit keer is het een familiebericht: Rene is vandaag 50 geworden! Abraham gefeliciteerd! Je zou het (meestal) niet zeggen, maar dat lijkt in de genen te zitten......
Dan weer over naar de orde van de dag. We werden vanochtend wakker door het kletteren van de regen; nooit een prettig begin van een vakantiedag. We maakten ons nog niet zo heel veel zorgen, want gisteren begon de dag ook wat druilerig en dat is uiteindelijk best goed gekomen en bovendien zouden we een deel van de ochtend in de trein zitten en die zijn ook hier overdekt.
Eerst nog een lekker ontbijtje, dan de spullen bij elkaar vegen en vervolgens de eigenaar van de B&B lief aankijken omdat hij ons even naar het treinstation moet brengen.
 
Station Xincheng
Op het treinstation is het weer eens een gekkenhuis. Bussen met Chinezen worden leeg gekiept omdat ze terug naar Taipei moeten. Groepsleider met een vlaggetje voorop en gaan met de meute. De vrouwelijke stationschef doet ook een duit in het zakje en toetert door haar megafoon om de groep Chinezen op te laten schieten. Wij laten de Chinezen hun gang gaan, want onze trein gaat een kwartiertje later. Als ze allemaal verdwenen zijn naar perron 3 laten wij onze kaartjes stempelen en lopen naar perron 2. De trein heeft een paar minuten vertraging, maar om 09:50 uur tjoekte de trein richting Ruisui.
 
We hadden voor de komende drie dagen niets vastgelegd en hebben gisteravond maar besloten om als eerst in Ruisui te stoppen. Ruisui is maar anderhalf uur met de trein, dus voor we het weten stappen we alweer uit, stempelen zelf onze treinkaartjes en lopen het stationsgebouw uit. Het regent op dat moment nog steeds, dus we mogen zeker niet klagen over het weer dat we gisteren hadden in de Taroko kloof. Tijdens onze treinreis hadden we besloten om vanuit Ruisui gelijk door te gaan naar Shitiping, omdat we toch liever eerst de kuststrook willen verkennen.
We vragen in Ruisui waar de bus naar Shitiping vertrekt, maar die vertrekt hier dus niet! Er zijn twee opties: of we gaan een plaats terug met de trein of bus en gaan daar vandaan nar Shitiping, of we nemen een taxi naar Shitiping. Hoewel het pijn doet in de portemonnee, kiezen we voor het laatste.
De taxirit naar Shitiping gaat via een drietal bergen van het kustgebergte en volgt de Xiuguluan rivier waar tussen april en oktober veel wordt geraft. De omgeving is waanzinnig mooi, dus dat maakt (de prijs van) de rit wat dragelijker.
 
Shitiping
In Shitiping worden we gedropt bij het Scenic Park, een kilometer lange strook langs de kust die bezaaid ligt met grote rotsblokken en waar de bergen uit de zee lijken op te rijzen. We lopen richting het visitors center en hopen daar meer informatie te krijgen over dit gebied. Ondanks dat we af en toe door de regen lopen, genieten we van deze fantastische plek aan zee.
Het visitors center is meer Shiti dan ping. De knaap die er rond loopt kan ons nauwelijks informatie geven en voor betaalbare hotelletjes verwijst hij ons naar de hoofdweg; daar komen we notabene net vandaan! Wat we eigenlijk opmaken uit zijn verhaal is dat hier geen r**t te doen is. Wanneer we het hele stuk terug gelopen zijn, moeten we constateren dat de gozer bij het visitors center niets verkeerd heeft gezegd; er is hier gewoon niets te doen. Je loopt een uurtje langs de fantastische kustlijn, maakt wat foto's en that's it! We moeten dus verder en besluiten dan maar gelijk naar Taitung te gaan. Taitung is een grote plaats van waar we dan alle onze ander plannen maar gaan verwezenlijken.
 
Bus naar Taitung
We gaan bij een supermarktje aan de hoofdweg staan en horen van de eigenaresse dat we vooral onze hand moeten opsteken als er een bus langs komt. Wij steken dus met enige regelmaat onze hand op, maar blijkbaar zijn dat de toeristen-bussen, want geen van allen stopt. Rond 14:00 uur reageert er eindelijk een chauffeur op ons gezwaai. Als hij de deur open doet zegt hij met een mond vol zwarte tanden dat dit de bus naar Chenggong is. Niet helemaal wat we willen, maar een eind in de goede richting. Volgens de chauffeur kunnen we in Chenggong probleemloos een bus naar Taitung krijgen. We weten niet zeker of hij 'probleemloos' zei, want ons Chinees is nog steeds roestig en zijn gesmak op de betelenut maakt hem niet heel goed verstaanbaar.
 
Kreeftskeerkring
De rit naar Chenggong lijkt bijna een toeristisch uitje. De uitzichten op zee zijn zeer gevarieerd, zelfs met het sombere weer. Na een kwartiertje komen we bij een plek waar tientallen bussen geparkeerd staan. We beseffen dat we bij de kreeftskeerkring zijn aangekomen. Op dit punt staat een grote marmeren 'obelisk' die in de lengte doormidden is gespleten. Precies in die opening sta je op de kreeftskeerkring en dat is iets waar alle Chinezen mee op de foto willen.
Rond 15:00 uur zijn we in Chenggong en als de vrouw van het busstation op haar brommer is gearriveerd, kopen we twee kaartjes naar Taitung. Ze wijst naar de andere kant van de weg waar de bus al staat te wachten. Wij stappen in en blijken de enige passagiers te zijn. Het is zo leuk om met openbaar vervoer te reizen, dan maak je zulke leuke dingen mee met de lokale bevolking...........
De laatste 45km naar Taitung zijn niet zo bijzonder en als we rond 16:15 uur in Taitung worden losgelaten, hoeven we alleen nog maar een hotel te vinden. Het eerste hotel waar we heen lopen blijkt er niet te zijn. Achteraf zien we dat we de kaart verkeerd gelezen hebben. Dan laten we ons met een taxi bij het Kindness hotel afzetten. Daar hebben ze alleen nog een kamer van nt$3900 en dat is ver boven ons budget. In de Rough Guide staat nog een hotelletje in het centrum van Taitung dat 'renovated and modern rooms' heeft. We nemen opnieuw een taxi en checken in bij het Dung Shin hotel. Wat de Rough Guide bedoelt met 'renovated and modern' weten we niet, maar wij hebben daar een heel ander beeld bij. Dit lijkt wel op een duister hotelletje in Winschoten!
 
Kinderspelletjes
We laten de spullen op de kamer en gaan de stad in om een hapje te eten. Het is inmiddels alweer een paar uurtjes droog en het lijkt erop dat de de stad best veel te bieden heeft aan restaurantjes en barretjes; veel meer variatie dan we tot nu toe gewend zijn. Er is bovendien een hele leuke avondmarkt waar we ook even een kijkje nemen. Vooral de kinderen achter de 'speelautomaten' is een mooi gezicht. Met veel preciezie proberen ze schattige beestjes om te knallen met onbenullig geweer waar grote kogels uit komen.
Om 22:00 uur zijn we terug op onze moderne kamer. Niet veel later kruipen we in ons bedje en dromen van het luxe hotel waar we (misschien) morgen liggen.
 
22 november 2015
 
Volgens mij zong Andre van Duin ooit: 'alles ziet er mooier uit als de zon schijnt' en dat is een waarheid als een koe, zien wij vandaag weer eens. Na de regenachtige dag van gisteren, is het weer vandaag helemaal opgeknapt.
We checken uit bij ons gerenoveerde hotel en lopen een paar straten verder om onze intrek te nemen bij het ZHotel. Voor hetzelfde geld hebben we hier een veel aangenamere kamer en we krijgen zelfs een upgrade omdat de 2-persoons kamer niet beschikbaar is voor de beide nachten die wij nog in Taitung verblijven. De eigenaar van het hotel helpt ons bij het uitzoeken van het openbaar vervoer waarmee we vandaag naar Guanshan willen en bovendien tipt hij ons nog om naar het iets verderop gelegen Chishang te gaan; aardige 'vent'.
 
Kinderkunst
We gaan op weg naar het busstation, maar omdat de bus niet eerder dan 10:25 uur vertrekt, lopen wij nog wat door downtown Taitung en bekijken de kunstzinnige luchtballonnen die de schoolkinderen hebben gemaakt. En passant nemen we nog een bakkie koffie en lopen dan weer terug naar het busstation. De bus staat er inmiddels en het wachten is op de chauffeur.
We vertrekken strak op tijd en gaan via een schitterende omgeving op weg naar ons eerste doel: Chishang. Aan onze linkerzijde zien we het hooggebergte en aan onze rechterzijde het kustgebergte. Her en der zien we goudkleurige akkers met rijst. Als het goed is, gaan we daar vandaag nog veel meer van zien. We worden er in de hoofdstraat van Chishang uitgelaten en gaan dan eerst op zoek naar een zaak waar ze fietsen verhuren. Lang hoef je er hier niet voor te zoeken, want op elke hoek van de straat vind je wel zo'n bedrijfje.
 
Chishang
We kiezen 2 oranje Giant fietsen en gaan op weg. Om de hoek stappen we alweer af voor een bakkie koffie, maar daarna gaan we richting de rijstvelden. Deze streek staat wel bekend als de rijstschuur van Taiwan en de beste rijst komt hier vandaan. Je hoeft dus niet echt te zoeken voor een rijstveld. We zijn nauwelijks de straten van Chishang uit of we staan er al middenin. Er is een mooie fietsroute uitgezet in de omgeving van Chishang, dus het is niet moeilijk de juiste weg te vinden. Aan deze route staan zelfs borden die aangeven wat het hellingspercentage op bepaalde stukken is, word je gewaarschuwd bij stijle afdalingen en laten ze zien hoeveel calorieen je inmiddels verbrand hebt.
Modellenwerk
Af en toe gaan we bewust van deze route af om even wat anders te zien dan Chinezen op e-bikes tussen de rijstvelden, maar met Chinezen is het wel veel leuker! We rijden zo'n twee uur door de omgeving van Chishang en keren dan terug naar de fietverhuurder. We nemen een bakkie noodle-soep voor lunch en gaan dan naar het treinstationnetje voor de trein naar Guanshan.
Het is maar een kwartiertje met de trein en ook in Guanshan gaan we eerst op zoek naar fietsen. De fietsen die we deze keer mee krijgen zien er wel veel stoerder uit, maar ze fietsen niet zo fijn als de oranje Giants. De route die we hier willen fietsen is niet zo lang als die in Chishang, dus we doen het er maar mee.
 
Guangshan
De omgeving van Guangshan behoort tot dezelfde rijstschuur van Taiwan, dus ook hier prachtige rijstvelden die ingesloten liggen tussen het kustgebergte en het gebergte in het binnenland. Hoewel de twee gebieden slechts worden gescheiden door een rivier zien we toch wel verschillen tussen de twee. Chishang was wat vlakker en opener, Guangshan is ruiger.
We vermaken ons hier best en na een rondje van anderhalf uur zijn we weer terug bij het station van Guangshan. We hebben nog drie kwartier voordat de trein naar Taitung gaat, dus we lopen nog even een stukje door de hoofdstraat en nemen een versnapering bij de 7-Eleven.
Om 16:48 uur rijdt de trein dan schokkerig weg van het station en 40 minuten later zijn we dan weer terug in Taitung. Het treinstation van Taitung ligt heel ongustig buiten de stad, dus nemen we hier de bus naar het centrum. Iets na zessen zijn we terug bij ons hotel.
 
23 november 2015
 
Even wachten
Bij deze ochtend past 'Mr. Blue Sky' van ELO want de sky is wel erg strak blue. Het dreigt dus een erg warme dag te worden, maar dat houdt ons niet tegen om er weer flink tegenaan te gaan. Om 09:00 uur lopen we al richting het busstation om een ticket te kopen voor de East Coastal Line. Deze bus moet ons vandaag op 2 plekken brengen: Sanxiantai en Chenggong.
Het is dit keer niet zo'n mega-bus waar 50 man in gaat, maar een mini-busje, Het lijkt wel of we een prive excursie hebben geboekt. We gaan er maar eens goed voor zitten want onze eerste stop is 2 uur bussen. We gaan dit keer via de kustweg en al snel krijgen we de groen-blauwe zee in het vizier die je uit lijkt te nodigen om toch vooral een duik te nemen. We laten ons niet verleiden en zitten de hele rit uit tot Sanxiantai.
 
Sanxiantai
Sanxiantai bestaat uit een drietal rotsachtige eilandjes die met het vasteland zijn verbonden door een brug met 8 bogen. We hebben geluk dat we hier op maandag zijn, want in het weekend staat de brug volgepakt met Taiwanese toeristen. Omdat we de bus van 13:15 uur naar Chenggong moeten halen, kunnen we niet op het kiezelstrand gaan liggen. Het zijn van die grote kiezels, dus erg lekker zal dat ook niet liggen.
We lopen de brug over en die bogen zijn nog best pittige klimmetjes. Gelukkig is onze conditie nog goed op peil. Het ziet er fantastisch uit met de strak blauwe lucht, de groen-blauwe zee en de donkere lavarotsen.
Ruige zee
Aan het eind van het aangelegde wandelpad gaan we via een trappetje de rotsen op en lopen richting de golven die op de rotsen slaan. In de verte gaat een trappetje omhoog naar de punt van het verste eiland. Daar staat een vuurtorentje en die bereiken is natuurlijk de uitdaging voor vanochtend. Het zal in een redelijk tempo moeten gebeuren want de deadline is 13:15 uur terug bij de bushalte. Met deze warmte lijkt dat geen goede keuze voor iemand die snel boven de 250hbpm zit, dus Rob gaat alleen. Klauterend over de zwarte rotsen op weg naar het trappetje. Bij dat trappetje aangekomen blijkt het een TRAP in hoofdletters te zijn. Minstens 150 treden stijl tegen de rotsen op, maar als je hier dan toch bent........
Eenmaal boven aangekomen wordt je gelukkig wel beloond met een grandioos uitzicht. Het zweet barst uit elke porie, maar op dit topje bij het vuurtorentje ben je al snel vergeten hoe pittig de klim was. Heel veel tijd om te filosoferen is er niet, want de bus is onderweg. In een een mooi ritme de trap af naar beneden en in stevige pas over de rotsen achter Diana aan die via een alternatief lusje naar de brug is gelopen. Om te voorkomen dat het hele verhaal niet geloofd wordt heeft Rob nog wel even een selfie gemaakt met vuurtoren (bij te bestellen via het bekende emailadres). We zijn om 13:10 uur bij de bushalte, waar de bus al staat te wachten. Op naar Chenggong!
 
Belangrijkste reden om naar Chenggong te gaan is de lokale vissersmarkt. Er is ook nog een Marine Museum en een Clownfish Aquarium, maar die zijn beide gesloten. De buschauffeur is ook enigszins verbaasd wanneer wij op de knop drukken en probeert ons via een Engels sprekend meisje te waarschuwen dat hier niets te doen is. We stellen hem gerust; 'we know what we're doing'. Het is maar een paar honderd meter naar de vissershaven en het is er een drukte van jewelste. Dat is een goed teken!
Vissershaven Chenggong
Als het goed is komen rond dit tijdstip de vissersboten terug om hun lading vis uit te laden. Die vis zal dan vanaf een uur of drie geveild gaan worden. Er liggen genoeg vissersboten aan de kade en op de grond zien we al veel vis liggen. We lopen iets verder de kade op en onze mond valt open van verbazing; meterslange zwaardvissen en hamerkop-haaien liggen in een berg ijs op de grond. Niet normaal; we zijn best wel eens in een vissershaven geweest, maar dit slaat alles. Wanneer we nog verder lopen, zien we steeds meer grote vis: tonijn, barracuda, maanvissen en nog veel meer soorten haaien, exemplaren van minstens 2 meter lang! We gaan naar de boten en zien dat er nog steeds vis wordt uitgeladen.
 
Goede vangst
Een paar man takelt een enorme zwaardvis uit het ruim, waarna deze op de kade wordt gewogen en gestickerd. De beesten zijn zo zwaar dat er een karretje aan te pas moet komen om ze bij de weegschaal te krijgen. Bij een andere boot wordt een joekel van een maanvis uit het ruim getakeld. Dit beest was zo kolossaal dat het in tweeen is gesneden om door het luik van het scheepsruim te passen. We weten niet waar we moeten kijken. Het is een fantastisch spektakel, maar natuurlijk knaagt er ook wel iets bij het zien van al die grote vis. We zouden ze liever tijdens het duiken zien dan hier op de kade. 'Gelukkig' gaat het hier om kleinschalige visvangst zonder sleepnetten of dynamiet. De vissersboten zijn van het type "Antiek XS" en dus niet van die enorme mega-boot-fabrieken waar de vissticks bij aankomst in de haven al in de verpakking zitten.
 
Vis veiling
Iets na drieen wordt er dan ineens op een fluit geblazen. Het blijkt het begin van de veiling te zijn. We haasten ons richting de veilingmeester, net als de meeste mensen op de kade. Het is lastig om dicht bij het veilingspel te komen dat zich afspeelt tussen de gevangen vis, maar het lukt ons toch om er wat van mee te krijgen. De veilingmeester wijst een grote vis of een partij vis op de grond aan en dan begint het. Hij noemt in een snel ritme bedragen en de geinterresseerden reageren met een kort knikje met het hoofd. De geinterresserden kijken elkaar vooral niet aan, maar dat lijkt een soort arrogante houding die erbij hoort, waarmee ze willen zeggen 'deze vis is toch voor mij'. Tijdens het veilen steken de kopers af en toe met een soort appelboor in het staartstuk van de vis en controleren de kwaliteit van de koopwaar. Wanneer de vis is verkocht, plakt de koper er een wit papiertje met z'n logo/naam op en komen zijn helpers om de vis op te halen. Voor de grote vis moet er zelfs een klein shoveltje bij komen! Het is een boeiend tafereel dat wij een half uurtje volgen. We lopen tussen de mensen door en hopen een leuk plaatje te kunnen schieten, maar dat valt niet met al dat zenuwachtige volk. De bus naar Taitung vertrekt om 15:30 uur, dus om 15:15 uur houden we het voor gezien. De bus is gelukkig op tijd en om iets na vijfen zijn we weer terug in Taitung.
 
24 november 2015
 
Biking Taitung
Vandaag gaan we verkassen naar het zuidelijkste puntje van Taiwan. We nemen daarvoor eerst de trein naar Fangliao aan de westkant van het eiland en van daar gaan we met de bus naar Kenting in het zuiden.
Omdat de trein pas om 11:10 uur vertrekt, pakken we na het ontbijt nog even de fietsen bij het hotel om een klein rondje Taitung te doen. De fietsen zijn van het type 'stadsfiets-met-mandje', dus we kunnen het niet te lang maken.
Longfeng Tempel
We gaan eerst naar Liyushan Park om daar de Longfeng tempel te bekijken. Bij de tempel aangekomen zien we dat er dansles wordt gegeven. Helaas hebben we te weinig tijd, want anders hadden we graag een staaltje Biezeman-style laten zien. We lopen naar de hoger gelegen tempel en het is zelfs op dit tijdstip al weer verschrikkelijk warm; met gemak 30 graden. Behalve een blaffende hond is er niets te doen bij de tempel. We bewonderen de mooie decoraties en gaan dan naar de bijbehorende pagode. Ook hier serene rust.
 
Marktje
We lopen terug naar de fietsen en besluiten naar het Seaside Park te fietsen, maar voordat we daarheen gaan lopen we nog even over een lokaal marktje aan de voet van de tempel. Het is een groente- en fruitmarkt met af hier en daar een stalletje non-food. De meeste groenten lijken vanochtend nog van het land geplukt te zijn.
We rijden eerst twee keer verkeerd voordat we het park vinden. Het zou niet zo moeilijk moeten zijn om de zee te vinden want die is best groot, maar zo ver van huis is het richtinggevoel nog niet helemaal in orde.
Seaside Park
Het mag de naam 'Park' eigenlijk niet hebben, want behalve een vlonder om op te wandelen is er alleen maar strand en zee. We lopen het strand op richting de zee die grote golven met veel kabaal op het strand gooit. De zee is erg wild en we hopen maar dat het in het zuiden wat rustiger is want anders wordt het heel lastig duiken.
Na een korte strandwandeling gaan we weer terug naar het hotel en halen de rugzakken van de kamer. We laten een taxi komen om ons naar het treinstation te brengen en daar kopen we twee kaartjes voor de trein van 11:10 uur. Het is 10:45 uur, dus we nog net even tijd om een bakkie koffie halen voordat we gaan boarden (dat wordt hier echt omgeroepen).
 
Taiwanese trein
De trein vertrekt met een tiental minuten vertraging eerst in zuidelijke richting. Voorbij Taimali steken we dan het eiland over naar de westkust. Dit traject van oost naar west bestaat voor minstens 75% uit tunnels, dus het uitzicht valt wat tegen. Aan de westkust gaan we dan een klein stukje noordwaarts naar onze eindbestemming Fangliao. We staan om 12:40 uur op het perron en gaan op weg naar het busstation. Dit busstation ligt op een steenworp afstand van het treinstation en als we vragen wanneer de bus naar Kenting vertrekt wordt we in een drafje meegenomen naar een bus aan kant van de weg. Snel een klein kantoortje in om kaartjes te kopen en instappen. Vijf minuten later zijn we op weg naar Kenting; wat een mooie aansluiting.

De rit naar Kenting duurt ruim een uur en dat komt vooral omdat de chauffeur er maar weing zin in lijkt te hebben. Tegen 14:00 uur zijn we eindelijk in Kenting en gaan we op zoek naar onze B&B. We gooien de tassen op de kamer en gaan de straat op. Het eerste wat opvalt is dat er hier ook andere 'blanke' toeristen rondlopen. Dat hebben we nog maar heel zelden in deze aantallen gezien tijdens deze vakantie.
Kenting Sunset
Kenting is echt een badplaats met bijbehorende cafe's en restaurants; er is zelfs een nachtclub. We eten een pizza bij Mary's Cucina, niet echt een Taiwanese naam, en informeren wat naar de huur van een scooter. Het aanbod is enorm, dus de prijs valt mee. Dan lopen we ook nog even het strand op en constateren dat de zee hier ook behoorlijk ruw is. We zijn benieuwd hoe dat morgen met duiken gaat. De zonsondergang is niet perfect, maar levert toch een aardig plaatje op. We zijn niet de enigen die hier een foto van willen maken; van families tot een self-made model staan te poseren bij het avondlicht.
Kenting
Wanneer het donker is geworden gaan we terug naar de hoofdstraat. Met alle schreeuwerige verlichting had het net zo goed een badplaats in Thailand kunnen zijn. Rijen voedselkarretjes staan langs de weg af en toe onderbroken door braderie-kraampjes waar je een ballonnen kapot kunt gooien of je geluk beproeven bij een grijpkast. Het is best gezellig! De restaurants hebben hier ook wat meer 'normaal' Aziatisch eten en alcohol staat wat vaker op de menukaart. We genieten van een heerlijk maaltje in een druk restaurant en als we daarna nog een keer de hoofdstraat doorkruist hebben, gaan we terug naar onze B&B.
 
25 november 2015
 
We hebben gisteren met Taiwan Dive Center afgesproken om vandaag een tweetal duikjes te maken. Om 10:00 uur moeten we klaarstaan bij Amy's Cucina en slechts enkele minuten na tienen arriveert een afgetrapte volkswagenbus. We pikken onderweg nog een tweetal duikers op en gaan dan richting Houbihu waar de duikschool is gevestigd.
Strak pakkie
Het is een drukte van jewelste bij de duikschool, maar een medewerkster neemt ons mee naar achteren om de duikuitrusting te passen. De spullen zijn van behoorlijk kwaliteit, alleen de maatvoering is ingesteld op kleine Taiwanezen. Als we uiteindelijk alles bij elkaar hebben, worden de spullen naar een vrachtwagentje gebracht en wachten we af wat er gaat gebeuren. Voordat we vertrekken rekenen we de duiken alvast af en dan krijgen we eenn signaal dat we gaan vertrekken. We blijken maar met z'n tweeen te zijn, dus samen met de divemaster gaan we op weg naar de duikstek.
 
Wan Li Tong
Het vrachtwagentje is al net zo rot als het busje waar we mee gehaald zijn. De vering is al heel lang geleden overleden, dus we zitten regelmatig met ons hoofd tegen het dak. Ach, duiken is af en toe best spartaans! Na een kwartiertje zijn we bij onze duikstek: Wan Li Tong. Deze stek is aan de westkant gelegen, dus daar zouden we minder last moeten hebben van de ruige zee die we eerder hebben gezien. We trekken onze spullen aan en gaan via 50 treden naar beneden. In het water trekken we onze vinnen aan en een paar minuten later krijgen we het teken om te duiken.
Duiken
Het ziet er niet best uit onder water, maar we zitten nog vlak bij de kant. Hopelijk wordt dat straks iets beter. We zwemmen met onze divemaster richting wat harde koralen en rotsen en hebben behoorlijk last van de golfslag. We worden heen-en-weer gewiegd en moeten uitkijken dat we nergens tegenaan komen. Het zicht blijft slecht; er is heel veel sediment in het water waardoor we niet verder dan 5 meter kunnen kijken. We cirkelen nog wat rond grotere rotspartijen en koraal en krijgen dan in de gaten dat we al weer richting het strand zwemmen. Na twintig minuten geeft de divemaster zelfs het teken om op te stijgen. Boven water zegt hij tegen ons dat de omstandigheden te slecht zijn om verder te duiken. Het troebele water is volgens hem nog het gevolg van een staartje van een orkaan die onlangs over Japan is geraasd. Hij zegt dat hij z'n baas zal voorstellen om het volledige bedrag terug te laten betalen. Het heeft nl. ook geen zin om vanmiddag ergens anders te duiken.
Enigszins teleurgesteld zwemmen we het laatste stukje terug naar het strand, doen daar onze vinnen uit en lopen de 50 treden weer omhoog, terug naar de truck. We hobbelen het zelfde stukje weer terug naar de duikschool, spoelen daar onze duikspullen en kleden ons weer om. Meer dan de 21 minuten en 59 seconden zullen we hier dus niet duiken.
We noteren de duik toch in ons logboek (als souvenir) en drinken dan wat om onze vochthuishouding weer op orde te brengen. We krijgen het hele bedrag terugbetaald (!) en dan vraagt de chauffeur van de heenweg ons of ze ons terug naar het hotel kan brengen. Rond 13:00 uur zijn we dan weer terug in downtown Kenting.
 
Willempie!
Dit geeft ons wel de kans om 's-middags een paar uurtjes op het strand te gaan te gaan liggen, maar dat doen we natuurlijk niet; dat is zonde van de tijd. We nemen een bami-soep voor lunch en gaan dan op zoek naar een scooterverhuur waar ze old-school scooters met verbrandingsmotor verhuren. Het grootste deel van de scooters zijn nl. een soort opgevoerde e-bikes en dan kun je na een paar uur eerst de batterij verwisselen voordat je verder kunt. Uiteindelijk vinden we bij een oudere vrouw nog zo'n scooter, maar zoals verwacht moet wel het internationaal rijbewijs en het paspoort getoond worden. Gelukkig gaan wij goed voorbereid op vakantie en na wat Chinese formulieren van onze gegevens te hebben voorzien, krijgen we de scooter mee.
 
Chuanfan Rock
We gaan naar het meeste zuidelijke punt van Taiwan en onderweg doen we dan Eluanbi Park en Chuanfan Rock even aan. Het is even wennen in het hectische verkeer van Taiwan, maar als we Kenting uit zijn gaat het steeds beter (en sneller). We komen eerst bij de Rock. Stelt eigenlijk niets voor; een middelgrote rots op een tiental meters uit de kust. Leuk plaatje natuurlijk, maar daar heb je het wel mee gehad. Het blijkt wel een verplichte stop te zijn voor de tientallen bussen met Chinese toeristen, dus dat maakt het allemaal wel weer erg leuk. Na dit korte oponthoud trappen we de scooter weer aan en scheuren richting Eluanbi Park.
Selfie
Hier staat de vuurtoren met het felste licht van Azie. We weten eigenlijk niet wat je met deze info moet, maar het kan maar gezegd zijn. We wandelen naar de vuurtoren en het blijkt een populaire bestemming te zijn voor schoolreisjes. Grote groepen pubers lopen achter hun onderwijzer aan die een headset met versterker draagt en op die manier de groep toespreekt. Ook maakt de leerkracht steeds foto's van de groep; elke keer als we 'cheese' in het Chinees horen roepen, is er weer een foto gemaakt. Op een gegeven moment krijgt zo'n klas ook ons in de gaten en dan zijn wij de haas. Ze willen natuurlijk wel even een selfie maken met ons erop. Daar kunnen we niet onderuit, dus we poseren met een deel van de klas.
 
Wij houden het dan voorgezien en gaan weer terug naar ons vervoermiddel. De volgende stop is slechts enkele honderden meters verderop: het meest zuidelijk punt van Taiwan. Omdat we een week geleden al bij het meest noorddelijke punt van Taiwan stonden, moeten we er even heen, maar veel verschil met de plek een paar honderd meters terug zie je niet.
 
Longpan
We besluiten nog een stukje noordwaarts te rijden aan de oostkant van Taiwan. Er staat een stevige wind vanaf zee en dat maakt het scooteren er niet makkelijker op, maar een scooter met twee Nederlanders blaas je niet zomaar omver. Onze volgende stop (en die van tientallen toerbussen) is bij Longpan. Dit is een fantastisch uitkijkpunt bij groene heuvels, boven de ruige groen-blauwe zee. Behalve de fantastische natuur is het ook wel weer genieten van de Chinezen die proberen de wind te trotseren. Vooral de dames met permanent komen er niet ongeschonden vanaf.
Fongchueisha
We willen nog een klein stukje verder noordwaarts naar Fongchueisha, dus laten we deze toplokatie weer achter ons en gaan gejaagd door de wind naar de laatste stop. Eigenlijk is het uitzicht vanaf deze plek ongeveer hetzelfde als bij Longpan, maar ontbreken de Chinezen. We blijven ook hier even genieten van het uitzicht en bestijgen dan ons gemotoriseerde ros weer, om terug te gaan naar Kenting.
Op de terugweg stoppen we een keer voor een sapje, maar dan is het weer volgas naar Kenting. Om 16:30 uur leveren we onze scooter weer, maar reserveren het beesie gelijk weer voor morgen. Het is de vraag of ze dat begrepen hebben, maar dat zien we morgen wel.
 
The Surfer
We wandelen vanaf de hoofdstraat naar het strand om daar nog een keer van de zonsondergang te genieten. Gisteren was de zon al heel snel weg achter de wolken en vandaag zag het er allemaal beter uit. We wachten op het strand wat komen gaat en Diana vindt uiteindelijk weer een hele nieuwe compositie met behulp van een lokale surfboy.
De zon is nog maar net onder, of dikke wolken pakken zich samen boven Kenting. We besluiten terug te gaan naar de hoofdstraat en zoeken een terrasje. We zitten nog maar net aan onze koele versnapering, of de sluizen gaan open. Een zware regenbui spoelt het vuil van straat en doet mensen naar binnen sprinten.
 
26 november 2015
 
Uitkijken!
Na het heerlijke ontbijt met soep en sla gaan we weer naar de overkant van de hoofdstraat om onze scooter op te halen. Er staat wederom een stevige wind, misschien nog wel erger dan gisteren. Als we de formaliteiten gehad hebben, geven we gas en gaan richting Kenting National Forest Recreation Area. In dit deel van het Kenting National Park zijn de toeristen welkom en zijn wat wandelroutes uitgezet. We parkeren onze scooter op de aangewezen plek, betalen het parkeergeld en lopen naar de ticket-office van het park. We kopen een kaartje en volgen de bordjes langs het pad. Er staan zelfs bordjes die waarschuwen voor giftige slangen, stekende bijen en duizendpoten (?).
 
Apie kijken
Het park blijkt behoorlijk gecultiveerd te zijn. Bij elke bezienswaardigheid in het park staat een bord met de lokatie waar je bent en beschrijving van waar je naar staat te kijken. Bovendien hebben alle 'attracties' een nummer dat ook op het kaartje staat dat we bij de ticket-office hebben meegenomen. Zo lopen we van de Giant Autumn Maple naar de Stalagmite Cave (die gesloten is vanwege vallend gesteente) en dan door naar het Sea Viewing Platform. Het uitzicht op zee is grotendeels ontnomen door het struikgewas dat zich niet laat temmen door een snoeibeurt of twee, maar we ontdekken wel makaken in de toppen van de bomen. Ze zijn wat aan het eten en kijken af en toe met een schuin oog onze kant op. Een beetje arrogant gaan ze met hun rug naar ons toe zitten, zodat een leuke foto een hele opgave wordt. Na een minuut of 5 zijn ze onze aanwezigheid zat en verkassen ze naar een plek waar ze aan ons zicht zijn onttrokken. We lopen door naar nr. 8, de Fairy Cave.
Fairy Cave
De heuvel waar het park ligt is ontstaan doordat de zeebodem in de loop van miljoenen jaren omhoog is geduwd. In het geerodeerde koraal zijn veel grotten ontstaan, waarvan de Fairy Cave de meest imposante is. In deze grot loop je enkele honderden meter ondergronds en worden met lampen de meest bijzondere figuren uitgelicht. Je moet wel een beetje fantasie hebben om bijv. 'Het Oor van Boeddha' te herkennen, het had ook de 'Balzak van Santa' kunnen zijn. Als we de Fairy Cave weer uit zijn, is het nog maar een klein stukje naar de Viewing Tower vanwaar je over de boomtoppen heen de oceaan kunt zien.
Banyan wortels
De natuur langs de wandelpaden is prachtig en het mooist zijn misschien wel de Banyan bomen. Deze snelgroeiende Ficus-soort heeft enorme luchtwortels en bij nr. 11, Valley of the Hanging Banyans loop je door een gordijn van deze deze wortels. Een andere mogelijkheid is om ermee van rots naar rots te slingeren, maar dat kun je beter overlaten aan een echte Tarzan.
Na ruim twee uur zijn we weer bij de ingang van het park en gaan we op weg naar het Sheding Nature Park dat bijna om de hoek ligt.
 
Als we er aan komen rijden herkennen we de drukte ter plekke gelijk: dagexcursie voor de scholieren. We manouvreren door de drukte naar de parkeerplaats waar je ook voor de scooter geld in de gleuf moet werpen zodat de boom omhoog gaat. We gaan op zoek naar een plekje waar we wat kunnen drinken. Als we nog maar net zitten komt er een stel meiden aan die een selfie willen maken met Diana. We weten inmiddels dat zoiets erbij hoort.
Sheding Nature Park
We blijken onze bezoektijd aan dit park goed getimed te hebben, want de bussen met scholieren staan op het punt te vertrekken als wij het park inlopen. Het park blijkt een beetje een slap aftreksel te zijn van z'n grote broer, maar dat is ook niet zo gek als ze zo dicht bij elkaar liggen. Ons bezoek aan dit park gaat in een hoger tempo en binnen een uur staan we weer bij de scooter. Net op dat moment komt er tiental bussen met scholieren de parkeerplaats oprijden: wegwezen!!!
We sjezen de slingerweg naar beneden en de wind is stevig en voelt koud aan; alleen een t-shirt en korte broek is misschien geen goede keus geweest.
 
Viskraam
Onze volgende bestemming is Maobitou Park ten westen van Kenting. Nog zo'n uitkijkpunt hoog op de koraalrotsen vanwaar je fantastisch uitzicht hebt op Nanwan en Kenting. Hoewel we de scooter goed op z'n staart trappen hebben we toch wel een half uurtje nodig om het park te bereiken. We stallen onze brommert en lopen eerst naar een rij overdekte marktstalletjes. We hebben inmiddels wel trek gekregen, dus gaan op zoek naar voer. Bij een visstalletje vraagt Diana of ze een stukje gefrituurd spul mag proeven en het smaakt nog lekker ook; het lijkt wel wat op kibbeling, maar dan wel samen met zeewier in een papieren zakje. We nemen allebie een portie en gaan even zitten om van deze lunch te genieten.
Maobitou Park
Na dit culinaire hoogstandje lopen we naar de hooggelegen rots waarvan we denken dat het de belangrijkste plek is. Een wilde gok is het niet, want we volgen eigenlijk het mierenspoor van Chinezen die ook die kant oplopen. Als we eindelijk een goed plekje hebben bevochten op de apenrots, zien we opnieuw de fantastische kustlijn met in de verte Kenting. De wind is hier zo stevig dat je af en toe uit balans raakt. Het verbaast ons wel dat de Chinezen nauwelijks oog hebben voor het natuurschoon. Ze maken vooral foto's van zichzelf en generen zich niet om daarbij allerlei vreemde poses aan te nemen.
We verplaatsen ons in de massa naar een volgend uitzichtpunt waar het hele ritueel zich weer herhaalt. Na ook hier een tiental minuten genoten te hebben van het natuurschoon en dat bovendien vast te hebben gelegd, gaan we weer richting scoorter. De Chinezen gaan met z'n allen weer naar de bus met hun eigen natuurschoon. We nemen op de terugweg nog een zakje kibbeling met zeewier en gaan dan op weg naar onze laatste stop van vandaag: Baisha Beach.
 
Say Cheese!
Baisha Beach ligt aan de westkant van het land en is een beetje het tropische strand van Taiwan. Dit strand is een belangrijk decor geweest bij de film 'Life of Pi' van de Taiwanese regisseur Ang Lee (film was onlangs nog op RTL). De 'overige toeristen' zijn ook naar deze lokatie verkast en aan het poseren van de dames te zien denken ze allemaal dat ze daar wel in een rolletje in hadden verdiend. Staand met de ene voet op de teen en een hand achter het hoofd dat dan 'sexy' achterover gaat. Met een beetje pech kijken ze er ook nog Chinees-zwoel bij. Probeer dan maar eens die kibbeling binnen te houden. De weersomstandigheden zijn niet ideaal voor deze strandbestemming. Het is bewolkt en de wind is ook aan deze kant van het eiland erg hard. We lopen wat rond en met een brede glimlach nemen we de vele tafereeltjes in ons op. Wat zou het saai zijn zonder al die andere mensen!

Volgooien
Nadat we een drankje hebben genomen gaan we dan maar weer eens op weg naar Kenting. Op sommige stukken langs de kust valt het niet mee de scooter strak op de weg te houden, maar tegen vieren zien we de grote M alweer in beeld verschijnen. We gaan naar de lokale benzinepomp en gooien de tank vol. De 2,5 liter die we verbruikt hebben kost omgerekend 1,75 euro. Daar kun je nog eens een dag voor gassen. Daarna brengen we de scooter terug bij het zaakje aan de hoofdstraat en lopen door naar onze B&B om onze spullen naar de kamer te brengen. Daarna gaan we dan naar Smokey Joe's om wat te drinken.